Otomobil lastiklerinin basıncı, sürüş güvenliğinden yakıt tüketimine kadar birçok şeyi etkiler. Doğru lastik basıncı, aracın yol tutuşunu iyileştirir, lastiklerin ömrünü uzatır ve yakıt tasarrufu sağlar. Bu yüzden lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.
Lastik basıncını ölçmek için birkaç pratik yöntem bulunmaktadır. İşte en yaygın kullanılan yöntemler:
En doğru ve güvenilir yöntemlerden biridir. Dijital veya analog göstergeli manometreler bulunur. Ölçüm yaparken şu adımları izleyin:
Birçok benzin istasyonunda lastik şişirme üniteleri bulunur. Bu üniteler genellikle bir manometreye sahiptir. Aynı adımları izleyerek lastik basıncınızı kontrol edebilirsiniz.
Yeni nesil araçların çoğunda TPMS bulunur. Bu sistem, lastik basıncını sürekli olarak izler ve düşük basınç durumunda sürücüyü uyarır. Araç ekranından lastik basınçlarını takip edebilirsiniz.
Her aracın kendine özgü bir lastik basıncı değeri vardır. Bu değeri bulmak için şu kaynaklara başvurabilirsiniz:
Araç üreticisi tarafından belirlenen doğru lastik basıncı değerleri, kullanım kılavuzunda belirtilir.
Çoğu araçta, sürücü kapısının kenarında veya yakıt deposu kapağının iç kısmında lastik basıncı etiketleri bulunur.
Aracınızın marka ve modelini internette aratarak doğru lastik basıncı değerlerine ulaşabilirsiniz.
Lastik basıncı genellikle PSI (pound per square inch) veya Bar cinsinden ifade edilir. Bu birimler arasında dönüşüm yapmak gerekebilir.
Örneğin, lastikleriniz için önerilen basınç 32 PSI ise, bu yaklaşık olarak 2.2 Bar'a denk gelir.
Lastik basıncı zamanla doğal olarak düşer. Hava sızıntıları, sıcaklık değişimleri ve lastiklerin yapısı bu duruma neden olabilir.
Fazla şişirilmiş lastikler, yol tutuşunu azaltır, lastiklerin orta kısmının daha hızlı aşınmasına neden olur ve sürüş konforunu düşürür.
Düşük lastik basıncı, yakıt tüketimini artırır, lastiklerin kenarlarının daha hızlı aşınmasına neden olur ve lastiklerin patlama riskini artırır.
