Debriyaj, motorun gücünü şanzımana ileten veya kesen bir mekanizmadır. Araç hareket halindeyken vites değiştirmemizi sağlar ve motorun stop etmesini önler. Debriyaj sistemi, debriyaj pedalı, debriyaj balatası, baskı plakası ve rulman gibi parçalardan oluşur.
Debriyaj ve baskı balatanın ömrü, sürüş tarzı, kullanım koşulları ve aracın modeline göre değişiklik gösterir. Ancak bazı faktörler ömrünü önemli ölçüde etkileyebilir:
İkinci el bir araç alırken debriyaj sistemini kontrol etmek, ileride oluşabilecek büyük masrafların önüne geçmenizi sağlar. İşte dikkat etmeniz gereken bazı noktalar:
Aracı düz bir zeminde durdurun ve motoru çalıştırın. El frenini çekin ve 1. vitese takın. Debriyaj pedalını yavaşça bırakırken gaz pedalına hafifçe basın. Eğer motor hemen stop ediyorsa, debriyaj balatası iyi durumda demektir. Ancak motor stop etmekte zorlanıyorsa veya titreme yapıyorsa, balatanın aşınmış olabileceği şüphesi doğar.
Aracı 3. veya 4. vitese alın ve düşük hızda (örneğin 40 km/s) ilerleyin. Gaz pedalına aniden ve tam olarak basın. Eğer motor devri hızla yükseliyor ancak araç hızlanmıyorsa, debriyaj balatasının kaçırdığı anlamına gelir. Bu, balatanın aşınmış olduğunun önemli bir işaretidir.
Debriyaj pedalına basarken veya bırakırken herhangi bir titreme hissediyor musunuz? Pedal hareket halindeyken anormal bir ses (gıcırtı, sürtünme vb.) geliyor mu? Bu tür belirtiler, debriyaj rulmanında veya diğer parçalarda sorun olabileceğini gösterir.
Vites geçişleri sırasında zorlanma, takılma veya ses gelmesi debriyaj sisteminde bir problem olduğunu işaret edebilir. Debriyajın tam olarak ayrılmaması, vites dişlilerine zarar verebilir.
Debriyaj ve baskı balata değişimi maliyeti, aracın marka ve modeline, kullanılan parçaların kalitesine ve işçilik ücretine göre değişiklik gösterir. Ortalama bir binek araç için bu işlem, parça ve işçilik dahil olmak üzere 3000 TL ile 8000 TL arasında değişebilir. Ancak lüks araçlarda veya özel parçaların kullanıldığı durumlarda bu maliyet daha da artabilir.
