Modern araçlar, sürüş güvenliğini artırmak için birçok uyarı sistemiyle donatılmıştır. Bunlardan biri de genellikle bir tekerlek içinde ünlem işareti (ⓘ!) şeklinde görülen lastik basınç uyarı işaretidir. Peki bu işaret yandığında ne yapmalısınız? İşte detaylı rehberimiz:
Gösterge panelinde yanan bu sembol, genellikle sarı/kehribar rengindedir ve şu şekillerde görülebilir:
Aracınızda iki tür TPMS olabilir:
Her lastiğin içine yerleştirilen sensörler, anlık basınç ve sıcaklık verilerini kablosuz olarak aracın bilgisayarına iletir. Hassas ve doğrudan ölçüm sağlar.
ABS fren sisteminin tekerlek hız sensörlerini kullanır. Düşük basınçlı lastik, diğerlerinden farklı bir hızda döneceğinden, sistem bu farkı algılayarak uyarı verir.
Lastik basıncı sadece bir uyarı işareti değil, hayati bir güvenlik parametresidir:
| 👎 Düşük Basınç | 👍 Doğru Basınç | 👎 Yüksek Basınç |
|---|---|---|
| • Yakıt tüketimi artar • Lastik yanakları aşınır • Isınma riski yükselir • Patlama olasılığı artar • Viraj performansı düşer |
• Optimum yakıt ekonomisi • Eşit ve dengeli aşınma • En iyi yol tutuşu • Konforlu sürüş • Uzun lastik ömrü |
• Sert ve konforsuz sürüş • Lastik ortası aşınır • Islak zeminde kayma riski • Çarpma hasarına yatkınlık • Fren mesafesi uzar |
Lastik basınç uyarı işareti, modern otomobillerin en önemli güvenlik özelliklerinden biridir. Bu ışık yandığında görmezden gelmek veya "sonra bakarım" demek; yakıt tüketimi, lastik ömrü ve en önemlisi hayati tehlike anlamına gelebilir. Unutmayın: lastikler, aracınızın yolla temas eden tek noktasıdır ve basınçları bu temasın kalitesini doğrudan belirler.
🔔 Bonus İpucu: Uzun yola çıkmadan önce mutlaka lastik basıncınızı kontrol edin. Küçük bir önlem, büyük kazaları önleyebilir!
