Sürtünme kuvvetinin olumsuz yönleri (Zararları)

Bir otomobil \( 72 \, \text{km/sa} \) hızla giderken sürücü frene basıyor ve tekerlekler kilitlenmeden kaymaya başlıyor. Araç ile yol arasındaki kinetik sürtünme katsayısı \( 0.6 \)'dır. Sürtünme kuvvetinin aşınmaya yol açarak otomobilin lastiklerini ve yol yüzeyini yıpratması olumsuz bir etkidir. Buna göre, \( 1000 \, \text{kg} \) kütleli bu aracın frenleme sırasında lastiklere etki eden sürtünme kuvveti kaç Newton'dur? (\( g = 10 \, \text{m/s}^2 \))

💡 Lastikler ve yol arasındaki sürtünme, frenleme için gerekli olsa da aşınmaya neden olarak hem lastik ömrünü kısaltır hem de yolu yıpratır. Bu kuvveti bulmak için sürtünme kuvveti formülünü kullanacağız.

• ➡️ Birinci adım: Aracın ağırlığını ve dolayısıyla yüzeye uyguladığı normal kuvveti bulalım.
  \( F_{Normal} = m \times g = 1000 \, \text{kg} \times 10 \, \text{m/s}^2 = 10000 \, \text{N} \)
• ➡️ İkinci adım: Kinetik sürtünme kuvvetini hesaplayalım.
  \( F_{sürtünme} = \mu_k \times F_{Normal} = 0.6 \times 10000 \, \text{N} = 6000 \, \text{N} \)

✅ Sonuç: Frenleme sırasında lastikler ile yol arasında oluşan ve her ikisinde de aşınmaya sebep olan sürtünme kuvveti 6000 Newton'dur. Bu yüksek kuvvet, lastik ömrünün kısalmasının ve yol yüzeyinde deformasyonun temel nedenlerinden biridir.