Ehliyet Sınavı Motor Çalışma Prensibi: Temel Kavramlar ve Çıkmış Sorular

Question

Ehliyet sınavında motor çalışma prensibi ile ilgili temel kavramları karıştırıyorum. Bir de çıkmış sorulara göz atmam lazım.

Answer 1

🚗 Ehliyet Sınavı Motor Çalışma Prensibi: Temel Kavramlar ve Çıkmış Sorular

İçten yanmalı motorlar, yakıtın silindir içinde yakılmasıyla elde edilen enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren makinelerdir. Ehliyet sınavında motor çalışma prensibi ile ilgili temel kavramları ve çıkmış soruları inceleyerek, bu konudaki başarınızı artırabilirsiniz.

⛽ Temel Kavramlar

• 🔥 Yanma Odası (Silindir): Yakıt-hava karışımının yakıldığı ve pistonun hareket ettiği bölümdür.
• ⚙️ Piston: Yanma sonucu oluşan basınçla hareket eden ve krank miline bağlı olan parçadır.
• 🔗 Krank Mili: Pistonun doğrusal hareketini dairesel harekete çeviren mildir.
• Valve Supaplar: Silindire yakıt-hava karışımının girişini ve egzoz gazlarının çıkışını kontrol eden valflerdir.
• 🛢️ Karter: Motor yağının depolandığı ve krank milinin bulunduğu alt bölümdür.
• 🌡️ Soğutma Sistemi: Motorun aşırı ısınmasını engelleyen sistemdir (su soğutmalı veya hava soğutmalı olabilir).
• Lubrication Yağlama Sistemi: Motor parçalarının sürtünmesini azaltan ve aşınmayı önleyen sistemdir.

🔄 Dört Zamanlı Motorun Çalışma Prensibi

Dört zamanlı motorlar, bir çevrimi dört aşamada tamamlar:

• ⬇️ Emme Zamanı: Piston aşağı inerken silindire yakıt-hava karışımı emilir. Emme supabı açıktır.
• ⬆️ Sıkıştırma Zamanı: Piston yukarı çıkarken yakıt-hava karışımı sıkıştırılır. Her iki supap da kapalıdır.
• 💥 Yanma (Ateşleme) Zamanı: Sıkıştırılmış yakıt-hava karışımı buji ile ateşlenir. Piston aşağı doğru itilir. Her iki supap da kapalıdır.
• ⬆️ Egzoz Zamanı: Piston yukarı çıkarken yanmış gazlar egzoz supabından dışarı atılır.

💡 Çıkmış Sorular ve Çözümleri

Soru 1: Aşağıdakilerden hangisi motorun soğutma sisteminin görevidir?

1. a) Yakıt tüketimini azaltmak
2. b) Motorun aşırı ısınmasını önlemek
3. c) Egzoz emisyonlarını azaltmak
4. d) Motorun gücünü artırmak

Cevap: b) Motorun aşırı ısınmasını önlemek

Soru 2: Dört zamanlı bir motorda, emme zamanında silindire ne alınır?

1. a) Sadece hava
2. b) Sadece yakıt
3. c) Yakıt-hava karışımı
4. d) Sadece egzoz gazı

Cevap: c) Yakıt-hava karışımı

Soru 3: Motor yağının görevi aşağıdakilerden hangisi değildir?

1. a) Sürtünmeyi azaltmak
2. b) Aşınmayı önlemek
3. c) Yakıt tüketimini artırmak
4. d) Parçaları temizlemek

Cevap: c) Yakıt tüketimini artırmak

Soru 4: Aşağıdakilerden hangisi motorun parçası değildir?

1. a) Krank mili
2. b) Diferansiyel
3. c) Piston
4. d) Silindir

Cevap: b) Diferansiyel

Soru 5: Aşağıdakilerden hangisi ateşleme sisteminin bir parçasıdır?

1. a) Enjektör
2. b) Karbüratör
3. c) Buji
4. d) Pompa

Cevap: c) Buji

Soru 6: Aşağıdakilerden hangisi motorun hararet yapma nedenlerinden biridir?

1. a) Radyatörde suyun olması
2. b) Termostatın arızalı olması
3. c) Fan motorunun sağlam olması
4. d) Motor yağının yeterli olması

Cevap: b) Termostatın arızalı olması

Soru 7: Aşağıdakilerden hangisi motor soğutma suyuna ilave edilir?

1. a) Asit
2. b) Antifriz
3. c) Tuz ruhu
4. d) Yağ

Cevap: b) Antifriz

Soru 8: Aşağıdakilerden hangisi motorun yakıt sisteminin bir parçasıdır?

1. a) Akü
2. b) Alternatör
3. c) Yakıt Pompası
4. d) Marş Motoru

Cevap: c) Yakıt Pompası

Soru 9: Aşağıdakilerden hangisi motorun ateşleme sisteminin görevidir?

1. a) Yakıtı depolamak
2. b) Havanın geçişini sağlamak
3. c) Yakıt-hava karışımını ateşlemek
4. d) Egzoz gazlarını dışarı atmak

Cevap: c) Yakıt-hava karışımını ateşlemek

Soru 10: Aşağıdakilerden hangisi motorun yağlama sisteminin bir parçasıdır?

1. a) Radyatör
2. b) Yağ filtresi
3. c) Su pompası
4. d) Termostat

Cevap: b) Yağ filtresi

Bu temel kavramları ve çıkmış soruları inceleyerek ehliyet sınavında motor çalışma prensibi konusundaki başarınızı artırabilirsiniz. Başarılar!