Elektrikli araçlarda (EV'ler) giderek yaygınlaşan tek pedal sürüş (one-pedal driving), sürüş deneyimini kökten değiştiren bir özellik. Geleneksel araçlarda gaz ve fren pedalları ayrı ayrı kullanılırken, tek pedal sürüşte gaz pedalı aynı zamanda frenleme işlevini de üstleniyor. Ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde, araç rejeneratif frenleme (regenerative braking) yoluyla yavaşlamaya başlıyor. Bu sayede, enerjiyi geri kazanarak bataryayı şarj etmek de mümkün oluyor.
Rejeneratif frenleme, elektrik motorunu bir jeneratör gibi kullanarak kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürme prensibine dayanır. Ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde, motor tekerleklerin dönüşünü yavaşlatmaya başlar ve bu sırada elektrik üretir. Üretilen elektrik, bataryaya geri gönderilerek şarj işlemini destekler. Bu süreç, hem aracın menzilini artırır hem de fren balatalarının aşınmasını azaltır.
Tek pedal sürüş, fren balatalarının ömrünü önemli ölçüde uzatsa da, onları tamamen ortadan kaldırmıyor. Acil durum frenlemeleri ve bazı sürüş koşullarında mekanik frenlere hala ihtiyaç duyuluyor. Ayrıca, rejeneratif frenleme sisteminin de bakıma ihtiyacı olabileceği unutulmamalı. Ancak, tek pedal sürüşün yaygınlaşmasıyla birlikte, fren balatalarının değiştirilme sıklığının önemli ölçüde azalacağı kesin.
Tek pedal sürüş, elektrikli araç teknolojisinin önemli bir parçası haline geldi ve gelecekte daha da gelişmesi bekleniyor. Otomobil üreticileri, bu özelliği daha da optimize ederek sürüş deneyimini iyileştirmeye ve enerji verimliliğini artırmaya odaklanıyorlar. Tek pedal sürüş, sürdürülebilir bir geleceğe doğru atılan önemli bir adım olarak değerlendirilebilir.
