İkinci el bir araç alırken, klimanın sorunsuz çalışması konforunuz için kritik öneme sahiptir. Klimanın kalbi ise kompresördür. Kompresör, soğutucu akışkanı sıkıştırarak klimanın soğutma işlemini gerçekleştirmesini sağlar. Arızalı bir kompresör, klimanın verimsiz çalışmasına veya tamamen devre dışı kalmasına neden olabilir. Bu da sıcak yaz günlerinde kabus anlamına gelir.
İkinci el araç alırken kompresörün durumunu anlamak için aşağıdaki yöntemleri kullanabilirsiniz:
Yukarıdaki yöntemler size genel bir fikir verebilir, ancak kompresörün gerçek durumunu tam olarak anlamak için bir uzmana danışmanız en doğrusudur. Bir otomobil tamircisi veya klima uzmanı, özel ekipmanlar kullanarak kompresörün basıncını, akışını ve genel performansını daha detaylı bir şekilde test edebilir.
Basınç testi, kompresörün soğutucu akışkanı doğru basınçta sıkıştırıp sıkıştırmadığını ölçmek için yapılır. Manifold gösterge seti kullanılarak, yüksek ve düşük basınç değerleri ölçülür ve bu değerler, aracın servis kılavuzunda belirtilen değerlerle karşılaştırılır. Anormal basınç değerleri, kompresörde bir sorun olduğunu gösterir.
Kaçak testi, klima sisteminde herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için yapılır. Genellikle, UV boyası ve UV lamba kullanılarak kaçak noktaları tespit edilir. Sızıntılar, kompresörün verimini düşürebilir ve zamanla arızalanmasına neden olabilir.
Arızalı bir klima kompresörünün tamiri veya değişimi, maliyetli olabilir. İkinci el bir araç alırken bu potansiyel masrafı göz önünde bulundurmak önemlidir. Kompresör değişimi, işçilik maliyeti de dahil olmak üzere önemli bir harcama kalemini oluşturabilir. Bu nedenle, aracı satın almadan önce kompresörün durumunu kontrol etmek, bütçenizi korumanıza yardımcı olacaktır.