Piston, Biyel kolu, Krank mili nedir

Question

Motor dersinde bu parçaların isimlerini sürekli duyuyorum ama birbirleriyle olan bağlantılarını ve tam olarak ne işe yaradıklarını karıştırıyorum. Krank milinin dönme hareketini nasıl oluşturduğunu ve pistonla bağlantısını tam olarak kuramadım. Basitçe, bu üçlü nasıl çalışıyor anlamak istiyorum.

Answer 1

🚗 Piston, Biyel Kolu ve Krank Mili: Motorun Kalbi

Bir içten yanmalı motorun çalışmasını sağlayan en temel parçalardan üçü piston, biyel kolu ve krank milidir. Bu üçlü, motordaki doğrusal hareketi dairesel harekete çevirerek aracımızın tekerleklerinin dönmesini sağlar. 🎯

🔧 1. Piston

Piston, silindirin içinde yukarı ve aşağı doğru hareket eden, genellikle alaşımlı bir metalden yapılan silindir şeklindeki parçadır.

• 🎯 Görevi: Yanma odasında oluşan yanma basıncını alıp, bu enerjiyi biyel koluna iletmektir.
• 📍 Konumu: Silindir bloğunun içinde, silindirlerde hareket eder.
• 💡 İşleyiş: Yakıt-hava karışımı bujiden gelen kıvılcımla patlayınca (benzinli) veya sıkışınca (dizel) oluşan büyük basınç, pistonu aşağı doğru iter. Bu, motordaki güç stroku'dur.

🦾 2. Biyel Kolu (Piston Kolu)

Biyel kolu, piston ile krank mili arasında bağlantı kuran, hareketi ileten çubuk şeklindeki parçadır.

• 🎯 Görevi: Pistonun doğrusal (lineer) hareketini alıp, krank miline ileterek dairesel (dönel) harekete çevirmektir.
• 📍 Konumu: Bir ucu pistona (piston pimi ile), diğer ucu krank miline bağlıdır.
• 💡 İşleyiş: Piston aşağı itildiğinde, biyel kolu bu hareketi krank miline iletir ve onun dönmesini sağlar. Bu, bisiklet pedalını çeviren bacağınız gibi düşünülebilir.

⚙️ 3. Krank Mili

Krank mili, biyel kollarının bağlandığı, motorun ana dönen milidir. Üzerinde, biyel kollarının bağlandığı "kollar" (muylular) bulunur.

• 🎯 Görevi: Biyel kollarından gelen doğrusal hareketi, dairesel (rotasyon) harekete dönüştürmek ve bu hareketi şanzımana, oradan da tekerleklere iletmektir.
• 📍 Konumu: Motor bloğunun alt kısmında (karterde) bulunur.
• 💡 İşleyiş: Krank milinin kolları, biyel kollarının itme-çekme kuvvetiyle dönme hareketi yapar. Bu, bir bisikletin pedal miline benzetilebilir.

🔄 Nasıl Birlikte Çalışırlar?

Bu üç parçanın uyum içinde çalışması, bir bisiklet sürücüsünün hareketine benzetilebilir:

1. ✅ 1. Aşama (Yanma): Silindirdeki patlama, pistonu bir yumruk gibi aşağı iter.
2. ✅ 2. Aşama (İletim): Piston, bu hareketi bağlı olduğu biyel koluna iletir.
3. ✅ 3. Aşama (Dönüşüm): Biyel kolu, bu doğrusal hareketi krank miline aktarır. Krank milinin kolu, bu kuvvetle dönme hareketi yapar.
4. ✅ 4. Aşama (Çıkış): Krank milinin dönüş hareketi, volan ve şanzıman aracılığıyla tekerleklere iletilir ve araç hareket eder.

Kısacası, bu sistemin temel fiziksel formülü şudur: Kimyasal Enerji (Yakıt) → Isı Enerjisi (Yanma) → Mekanik Enerji (Pistonun Doğrusal Hareketi) → Krank Mili (Dönme Hareketi)

📌 Özet

• 🔹 Piston: Basıncı alır, ilk hareketi başlatır. 🚀
• 🔹 Biyel Kolu: Hareketi ve kuvveti iletir, köprü görevi görür. 🌉
• 🔹 Krank Mili: Doğrusal hareketi, aracı hareket ettiren dairesel harekete dönüştürür. 🔄

Bu üç parça, bir motordaki en kritik mekanik sistemlerden birini oluşturur ve motorun gücünün kaynağıdır. 🏁