Yatay viraj soruları (Sürtünme kuvveti = Merkezcil kuvvet) Test 1 Cevapları

Bir araç yatay bir virajı güvenle dönebilmek için sürtünme kuvvetinin merkezcil kuvvete eşit olması gerekmektedir. Buna göre, aracın virajı güvenle dönebilmesi için aşağıdakilerden hangisi yapılırsa maksimum hız artar?

A) Viraj yarıçapını azaltmak
B) Sürtünme katsayısını azaltmak
C) Aracın kütlesini artırmak
D) Lastik havasını indirmek

m kütleli bir araba, yarıçapı r olan yatay bir virajda sabit v hızıyla dönmektedir. Araba ile yol arasındaki sürtünme katsayısı μ'dir. Arabanın virajı güvenle dönebilmesi için merkezcil kuvvetin sürtünme kuvvetine eşit olması gerektiğine göre, maksimum hız ifadesi aşağıdakilerden hangisidir?

A) \( v_{maks} = \sqrt{\mu g r} \)
B) \( v_{maks} = \mu g r \)
C) \( v_{maks} = \sqrt{\mu g / r} \)
D) \( v_{maks} = \mu g / r \)

1200 kg kütleli bir otomobil, 50 m yarıçaplı yatay bir virajda 15 m/s sabit hızla dönmektedir. Otomobilin virajı güvenle dönebilmesi için tekerlekler ile yol arasında gerekli minimum sürtünme katsayısı kaç olmalıdır? (g = 10 m/s²)

A) 0,25
B) 0,35
C) 0,45
D) 0,55

Bir araç 20 m/s hızla giderken önüne çıkan virajı güvenle dönebilmek için sürücü frene basıyor. Araç ile yol arasındaki sürtünme katsayısı 0,4 olduğuna göre, aracın güvenle dönebileceği minimum viraj yarıçapı kaç metredir? (g = 10 m/s²)

A) 50
B) 75
C) 100
D) 125

Bir yarış pistindeki virajın yarıçapı 80 metredir. Yarış arabasının lastikleri ile pist arasındaki sürtünme katsayısı 0,8'dir. Bu virajı güvenle dönebilecek maksimum hız kaç m/s'dir? (g = 10 m/s²)

A) 20
B) 25
C) 30
D) 35

Kütlesi 800 kg olan bir araç, sürtünme katsayısının 0,5 olduğu yatay bir virajda 72 km/h hızla güvenle dönmektedir. Buna göre bu virajın yarıçapı kaç metredir? (g = 10 m/s²)

A) 40
B) 50
C) 60
D) 80

Bir araç yatay bir virajda dönerken merkezcil kuvveti sağlayan tek kuvvet sürtünme kuvvetidir. Buna göre aşağıdaki durumların hangisinde araç virajı dönerken savrulma riski en fazladır?

A) Kuru asfalt yol, yeni lastikler
B) Yağmurlu yol, aşınmış lastikler
C) Kuru asfalt yol, normal lastikler
D) Yağmurlu yol, yeni lastikler

m kütleli bir araç, yarıçapı r olan yatay bir virajda v hızıyla dönerken sürtünme kuvveti merkezcil kuvveti karşılamaktadır. Aracın hızı 2 katına çıkarılırsa, aynı virajı dönebilmesi için sürtünme kuvvetinin kaç katına çıkması gerekir?

A) 2
B) 3
C) 4
D) 5

Bir otomobil 25 m/s hızla 100 m yarıçaplı bir viraja giriyor. Otomobil ile yol arasındaki sürtünme katsayısı 0,6 olduğuna göre, otomobilin bu virajı güvenle dönüp dönemeyeceğini belirlemek için aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılmalıdır? (g = 10 m/s²)

A) \( 25^2 / 100 \) ile \( 0,6 \times 10 \) karşılaştırılmalı
B) \( 25 / 100 \) ile \( 0,6 \times 10 \) karşılaştırılmalı
C) \( 25^2 \times 100 \) ile \( 0,6 \times 10 \) karşılaştırılmalı
D) \( 25 \times 100 \) ile \( 0,6 \times 10 \) karşılaştırılmalı

Yatay bir virajda dönen aracın güvenliği için sürtünme kuvvetinin merkezcil kuvvete eşit olması gerekmektedir. Buna göre, aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

A) Aracın kütlesi maksimum hızı etkilemez
B) Viraj yarıçapı arttıkça maksimum hız artar
C) Sürtünme katsayısı arttıkça maksimum hız artar
D) Aracın ağırlığı merkezcil kuvveti sağlar