Sanayi ve ulaşımın nüfusa etkisi

Bir ülkede, ana karayolu güzergâhı üzerinde bulunan Y kasabasına yeni bir havalimanı inşa edilmiştir. Havalimanı inşaatı sırasında 2.000 kişi geçici olarak çalışmış ve inşaat bitince bunların %25'i kalıcı işlerde (güvenlik, bakım, temizlik) istihdam edilmiştir. Havalimanı işletmeye açıldıktan sonra; havayolu şirketleri, kargo firmaları, otel ve restoranlar gibi işletmeler kasabada toplam 3.000 yeni kalıcı istihdam daha yaratmıştır.

Ortalama hane halkı 3,5 kişi ise, bu ulaşım yatırımının Y kasabasının nüfusuna katkısı en az kaç kişi olmuştur?

💡 "En az" vurgusuna dikkat! Geçici işçilerin sadece kalıcı olan kısmını ve yeni yaratılan tüm kalıcı işleri hesaba katacağız.

• ➡️ 1. Adım: Kalıcı İstihdamı Hesapla
  a) İnşaat Kökenli Kalıcı İstihdam: \( 2.000 \times \%25 = 2.000 \times 0,25 = 500 \) kişi.
  b) Yeni Yaratılan Kalıcı İstihdam: 3.000 kişi.
  Toplam Kalıcı İstihdam: \( 500 + 3.000 = 3.500 \) kişi.
• ➡️ 2. Adım: Toplam Nüfus Katkısı
  Her bir kalıcı iş, ortalama 3,5 kişilik bir aile demektir.
  Toplam Nüfus Katkısı = Toplam Kalıcı İstihdam × Hane Halkı Büyüklüğü
  Toplam Nüfus Katkısı = \( 3.500 \times 3,5 = 12.250 \) kişi.

✅ Sonuç olarak, havalimanı projesinin Y kasabasının nüfusuna en az 12.250 kişilik bir katkı sağlamıştır. (Geçici işçilerin diğer %75'i ve onların aileleri hesaba katılmadığı için "en az" denmiştir.)