Kabotaj Kanunu, 1 Temmuz 1926 tarihinde kabul edilen ve Türkiye'nin kendi karasuları ile limanları arasında gemi işletme hakkını yalnızca Türk vatandaşlarına ve Türk bayrağı taşıyan gemilere veren yasadır. Bu kanunla birlikte, Osmanlı döneminden kalma kapitülasyonlar tamamen ortadan kaldırılmış ve Türk denizciliği milli bir kimliğe kavuşmuştur.
Osmanlı İmparatorluğu döneminde, yabancı ülkelere verilen ayrıcalıklar (kapitülasyonlar) nedeniyle Türk sularında ve limanlar arasında taşımacılık büyük ölçüde yabancı gemiler tarafından yapılıyordu. Kurtuluş Savaşı'nın ardından genç Türkiye Cumhuriyeti, ekonomik bağımsızlığını tamamlamak amacıyla bu duruma son verme kararı aldı.
Kabotaj Kanunu ile Türk denizciliğinde önemli değişiklikler yaşandı:
Bu kanun, genç Türkiye Cumhuriyeti'nin ekonomik bağımsızlığını tamamlayan önemli adımlardan biri oldu:
Kabotaj Kanunu'nun yürürlüğe girdiği 1 Temmuz tarihi, 1927'den itibaren "Kabotaj ve Denizcilik Bayramı" olarak kutlanmaya başlandı. Bu bayram, 2007 yılına kadar resmi törenlerle kutlandı.
Kabotaj Kanunu, günümüzde de Türk denizciliğinin temel taşlarından biri olmaya devam etmektedir. Ancak, Avrupa Birliği uyum süreci kapsamında bazı düzenlemeler yapılmış olsa da, Türk bayraklı gemilerin Türk sularındaki ayrıcalıklı konumu korunmaktadır.
Kabotaj Kanunu, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluş felsefesini yansıtan ve "Tam Bağımsızlık" ilkesinin denizlerdeki tezahürü olarak tarihteki yerini almıştır.