Denizaltıların su içindeki hareketini kolaylaştırmak ve yakıt verimliliğini artırmak için hidrodinamik tasarımlar kullanılır. Bu tasarımlarda temel amaç, su direncinin etkisini en aza indirmektir. Aşağıdaki tasarım özelliklerinden hangisi bu amaca yönelik değildir?
A) Keskin köşeler yerine yuvarlak hatlara sahip olması
B) Gövdesinin pürüzsüz bir yüzeye sahip olması
C) Gövde yüzey alanının mümkün olduğunca geniş tutulması
D) Uç kısımlarının sivri veya konik bir yapıda olması
Merhaba sevgili öğrenciler! Denizaltıların hidrodinamik tasarımının inceliklerini birlikte keşfedelim. Bu soru, su direncini azaltmaya yönelik olmayan tasarım özelliğini bulmamızı istiyor. Unutmayın, amaç denizaltının suda daha rahat hareket etmesini sağlamak.
- A) Keskin köşeler yerine yuvarlak hatlara sahip olması: Keskin köşeler, suyun akışını bozarak türbülansa neden olur ve direnci artırır. Yuvarlak hatlar ise suyun akışını kolaylaştırır, böylece direnç azalır. Bu, istediğimiz bir özellik.
- B) Gövdesinin pürüzsüz bir yüzeye sahip olması: Pürüzlü yüzeyler sürtünmeyi artırır. Pürüzsüz bir yüzey ise sürtünmeyi azaltarak denizaltının daha az enerjiyle hareket etmesini sağlar. Bu da doğru bir yaklaşım.
- C) Gövde yüzey alanının mümkün olduğunca geniş tutulması: İşte burası kritik nokta! Yüzey alanı ne kadar geniş olursa, suya temas eden alan da o kadar fazla olur. Bu da su direncini (sürtünmeyi) artırır. Dolayısıyla, yüzey alanını geniş tutmak, hidrodinamik tasarımlarda istenmeyen bir durumdur.
- D) Uç kısımlarının sivri veya konik bir yapıda olması: Sivri veya konik uçlar, suyun akışını düzgün bir şekilde ayırarak türbülansı azaltır ve direnci düşürür. Bu da su içindeki hareketi kolaylaştırır.
Gördüğümüz gibi, gövde yüzey alanının geniş tutulması su direncini artırır ve denizaltının hareketini zorlaştırır. Bu nedenle, hidrodinamik tasarımlarda bu özellik tercih edilmez.
Cevap C seçeneğidir.
