Bir araç keskin bir viraj alırken, içteki tekerlekler dıştaki tekerleklere göre daha az mesafe kat eder ve dolayısıyla daha yavaş dönmelidir. Güç aktarma sisteminin hangi elemanı, bu farklı dönüş hızlarına izin vererek tekerleklerin kaymasını veya zorlanmasını engeller?
A) Aks mili
B) Volan
C) Diferansiyel
D) Kardan mili
Merhaba arkadaşlar, bu soruyu adım adım inceleyerek doğru cevabı bulalım:
- Sorunun Anlamı: Soru, bir aracın viraj alırken iç ve dış tekerleklerinin farklı hızlarda dönmesini sağlayan mekanizmayı soruyor. Bu farklılık, tekerleklerin kaymasını veya zorlanmasını önlemek için çok önemli.
- Seçeneklerin İncelenmesi:
- A) Aks mili: Aks milleri, tekerleklere torku ileten parçalardır. Ancak, tekerlekler arasındaki hız farkını kendileri ayarlayamazlar.
- B) Volan: Volan, motorun devrini düzenleyen ve enerji depolayan bir parçadır. Tekerleklerin farklı hızlarda dönmesiyle doğrudan bir ilgisi yoktur.
- C) Diferansiyel: Diferansiyel, tam olarak bu işi yapar! Virajlarda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin verir. Bu sayede tekerlekler kaymaz ve araç daha dengeli bir şekilde döner.
- D) Kardan mili: Kardan mili, motorun gücünü şanzımandan diferansiyele ileten parçadır. Tekerleklerin hız farkını ayarlamaz.
- Doğru Cevabın Gerekçesi: Diferansiyel, tekerlekler arasındaki hız farkını dengeleyerek virajlarda tekerleklerin kaymasını veya zorlanmasını engeller. Bu, aracın güvenli ve verimli bir şekilde yol almasını sağlar.
Umarım bu açıklama soruyu anlamanıza yardımcı olmuştur.
Cevap C seçeneğidir.
